今年世界冠軍的預告?-2018年MotoGP法國Le Mans站總評

讓法國人心碎的2018年法國Le Mans站結束了,Marc Marquez演出了久違的帽子戲法。這一勝意義非凡,讓他的積分領先優勢從12分增加為36分。從歷史的角度來看,自2002年以來,能夠在第五站結束後領先20分以上的選手,都是當年的世界冠軍!

原本令人期待,從竿位出發的地主十塊先生-Johann Zarco,在第8圈自噴之後,劇情就漸漸導向Marc Marquez的帽子戲法。頭排第三起跑的9號Danilo Petrucci與第9順位起跑的Valentino Rossi兩位義大利選手,分別站在頒獎台的左右兩側。

以下是官方發布的法國Le Mans站的成績截圖。這場比賽有6人退賽,上一站在西班牙Jerez因Ducati的499之亂被鏟出賽道的Dovi,在法國站又再度出局,不過這一次並不是被帶出場,而是莫名其妙的在第5圈自噴!上一站二度站上頒獎台的男模Andrea Iannone,在法國站戴上吸睛的「死侍」帽。不過並沒有為他帶來好運。反倒是第一圈還沒跑完,死侍就坐在砂石區槌心肝了。

2018年法國站周日正賽的入場觀眾人數是105,203人,比去年 (104,020)、前年 (99,503) 分別多了1183、6150人。2017比2016年多了將近五千人,應該是當時Moto2衛冕冠軍Zarco剛升上MotoGP的關係?去年十塊先生拿下了新人王,或許也是今年觀眾成長的主要因素吧?

在積分區的前15名選手中,6家廠隊的選手佔了9位。12位獨立車隊的選手當中,目前只有Petrucci 與Miller兩人全勤,每一站都穩定取得積分。不過,賽道就是我家的捷克王子-AB哥Karel Abraham從卡達開幕戰之後,就再也沒完賽過了!四位菜鳥選手中,雖然並不是積分最高的中上貴晶,但他也已經連續四站,在積分區內完賽。

下圖是2018年法國Le Mans站前六名的成績。之前我們只作前五名的圖表,但因為原本有機會衝擊頒獎台的Zarco與Dovi分別自噴,會讓這張圖表看起來像是Marquez開賽沒多久就獨跑。所以,我們也加上了第6名Lorenzo的成績,還原當時的戰況。

這場比賽的頭排分別是Zarco、Marquez與Petrucci。燈滅起跑後,反倒是Lorenzo搶下了第一個彎道,並快速拉開0.409秒的領先優勢,Zarco、Dovi與Petrucci緊追在後。

第一圈結束後,Marquez只能排在第五,並落後Lorenzo多達2.041秒。第五圈Dovi自噴之後,Marquez已經上到第三。第七圈結束,Marquez超越了Zarco,他與Lorenzo的差距也縮小為0.38秒。原本以為接下來會發生的是Zarco與Marquez的精彩攻防,但在第8圈Zarco自噴之後,變成為夢幻泡影。最後,Marquez還是在第10圈超越了Lorenzo。之後的三圈之內,Petrucci與Rossi也雙雙超前了Lorenzo,法國站的頒獎台也因此大勢已定。

使用「前軟-後軟」輪胎設定的Lorenzo,雖然一開始的表現頗令人驚艷,保持了9圈的領先優勢。我們可以從上圖的灰色線清楚的看出,他在第5~9圈時,還可以維持在一致的單圈秒數。但隨著輪胎的耗損,秒數也跟著一路往上攀升。雖然Lorenzo只能在六人的第一集團中,以吊車尾作收。不過他還是比第7名,第二集團的領頭羊Vinales 快了將近13秒。

另外,大家是否有發現?除了今年的卡達開幕戰之外,接下來每一場比賽跑的圈數都比去年少一圈!原本法國Le Mans的賽事是28圈,MotoGP選手要跑118公里,今年則改為27圈,全長也跟著縮短為113公里。我們扣除第一以及最後一圈,將前六名選手的25圈秒數,重新排序後作成以下圖表。

整體而言,拿下三連勝的Marquez與第二名的差距,並沒有前兩站來得多。從上圖-排序過後的單圈時間來看,Marquez最快的前十圈與Petrucci差距,也多在半秒之內。

Marquez比美國與西班牙Jerez站的第二名-Vinales與Zarco,分別快了3.56與5.241秒。而這一站只比Petrucci快了2.31秒是因為:以第二順位出發並沒有讓他在起跑時討到任何便宜,第一圈結束後他的位置是第五。二來則是呼應了他自己曾表示Le Mans並不是他最擅長的賽道之一。他去年在這裡摔車退賽,前年也摔,但最後還是以第13名完賽。Marquez今年在Le Mans的這一勝,就像是一種救贖 (redemption),為他過去兩年的失誤,討回一座冠軍獎盃。

在法國Le Mans演出帽子戲法的Marquez已經將積分領先的差距擴大至36分。2017年同期,積分領先的Vinales比暫列第二的Pedrosa多了17分,不過,Vinales後來就…。而2016年同期領先的是當時還在Yamaha的Lorenzo,暫列第二的Marquez只落後五分。

從2013年Marquez升上MotoGP以來算起,前五站賽事結束後,積分差距最大的是2014年,那是當時Marquez開賽十連勝中的第五場。積分滿分125分的Marquez比暫列第二的Pedrosa足足多了42分,後來他在日本提前封王。積分差距次高的,正是今年Marquez的36分。

最後,我們也將歷年來第五站結束後的積分成績,作成以下圖表。

從更早的歷史來看,2002年500cc改制為MotoGP之後的這16年,第五場賽事後積分能夠領先20分(含)以上的選手,也都是該年的世界冠軍。這些數字背後的關聯性,似乎是透露了什麼樣的訊息?2018年還會有什麼樣的驚奇發生?

照片來源:
http://www.motogp.com/en/gallery/2018/05/22/best-shots-of-motogp-hjc-helmets-grand-prix-de-france/259056

 


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