MotoGP每一站的賽程中，先由「練習賽」Free Practice打頭陣上場，第一天的賽程有兩場：FP1, FP2，第二天還會有兩場FP3, FP4。這場FP3比賽攸關選手的「能力分班」，前10名直接保送「前段班」Q2排位賽，第10名以後的選手則是要進入「後段班」Q1排位賽。
落入Q1排位賽的選手，還有一次機會，也就是前兩名會成為「外卡」，可以跟原先進入Q2的10位同學，一起競爭正式賽的前12名排名順序。Q1的其他選手則是依照秒數，從第13名排到最後。
選手進入「Q2排位賽」的資格，取決於三場「練習賽」(FP1, FP2, FP3) 當中的「最快單圈紀錄」。一般而言，藉由不斷的調整、改進，選手的秒數會漸漸進步。也就是說，大家的「最快單圈紀錄」應該會出現在FP3這一場。但是，偶爾也會有例外，有些選手的最佳表現並不是在最後一天。
以2016年在「卡達」的三天正式測試為例，第二天的成績會比第一天更好，第三天的成績應該是選手們的最佳狀況。
我們以每位選手「第三天 － 第二天」的最快單圈秒差來看，並非完全如此。根據MotoGP官方的數據，所有選手第二天的成績都比第一天更好。但是，還是有少數人在第三天，無法超越「前一天」的自己。
這也難怪，每次選手接受訪問時，總是要說: Keep pushing！