2018年第三站在美國德州Austin第一天的賽程，在今天 (4/21) 凌晨五點左右結束，你是否也看到快要天亮？讓我們來看看選手們的表現。
所有MotoGP選手的練習賽FP2成績，都比FP1更快。當中只有前四名跑進2’04。如果排位賽沒有下雨的話，應該會有半數以上的選手跑出2’04的成績，甚至是2’03。
練習賽FP2前七名選手的差距在一秒之內。除了KTM之外，其他的廠隊都能跑進前十名，這還包括剛動完手術的Dani Pedrosa，他比最快的Iannone慢了1.162秒。在阿根廷站首度站上頒獎台的Alex Rins排名第六，而上一站的亞軍Zarco在美國COTA賽道則是有點掙扎，他在「前中後軟」的輪胎設定下，比兩位Yamaha廠隊慢了接近一秒。
為了進一步分析選手們的表現，我們剔除2’8以上的有效單圈時間，經過排序後，將前五名的成績做成以下圖表，並標注他們跑出最快單圈所選用的前後輪胎。除了Iannone跟Rossi使用「前中後軟」之外，另外三人皆不同。
整體而言，雖然最快的選手是Iannone，Marc Marquez則是明顯的比其他四位選手快上許多。在五位選手中，只有他能做多圈2’05以內的成績，Iannone、Vinales、與Rossi三人皆無法望其項背，而Crutchlow始終無法加入2’04俱樂部。
以穩定性而言，Marquez的表現相較於其他四人，也有明顯的差別。如果與Iannone比較，則格外明顯，在Marquez的11圈紀錄中，其中有6圈是低於2’05.5，而Iannone只能做出一圈，也剛好是他的最快紀錄。Vinales、Rossi，與Crutchlow分別有3、2、1圈低於2’05.5。
美國德州COTA賽道的最佳竿位 (2015年：2’02.135) 與正賽最快單圈紀錄 (2014年: 2’03.575) 的保持人都是Marquez。今天由Iannone跑出的最佳單圈跟Marquez所創下的紀錄分別還有2.464與1.024秒的差距。如果第二天的賽程沒有下雨的話，Marquez的紀錄有可能被刷掉嗎？另外，如果正賽當天下雨或是賽道不乾不濕的話，是否有選手能夠終結Marquez在COTA不敗紀錄？
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